Rumah - Produk - Mesin Pengedap Retak - Butir-butir

Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Mesin grouting asfalt FAGF100 direka dengan indah, dengan struktur keseluruhan yang padat yang mudah dikendalikan dan diangkut. Reka bentuk daya tarikannya membolehkan peralatan digunakan dengan cepat ke tapak pembinaan, sama ada di jalan bandar yang sibuk atau laluan luar bandar terpencil, membolehkan operasi pantas dan mengurangkan masa penyediaan pembinaan dengan berkesan. Badan diperbuat daripada bahan berkekuatan tinggi, memastikan kestabilan dan ketahanan di bawah operasi jangka panjang.

Hantar pertanyaan

Description/kawalan

Kilang Kami

Shandong Mingchengda Heavy Industry Machinery Co., Ltd. telah diasaskan pada tahun 2015, dahulunya Jining Dongsheng Industry and Trade Co., LTD., terletak di Zon berteknologi Tinggi Jining, Wilayah Shandong, syarikat itu terutamanya terlibat dalam jentera pembinaan, peralatan penyelenggaraan jalan raya. berasaskan perusahaan pembuatan, syarikat itu mempunyai 110 pasukan pengeluaran profesional, termasuk 2 jurutera, 3 jurutera perantaraan. Terdapat bertahun-tahun terlibat dalam R&D jentera pembinaan dan profesional pembuatan

Kenapa Pilih Kami

Kilang kami

Shandong Mingchengda Heavy Industry Machinery Co., Ltd. telah ditubuhkan pada 2015. Pendahulunya ialah Jining Dongsheng Industry and Trade Co., Ltd., yang terletak di Zon Berteknologi Tinggi Bandar Jining, Wilayah Shandong. Syarikat ini terlibat terutamanya dalam pengeluaran jentera pembinaan dan peralatan penyelenggaraan jalan.

Produk Kami

Jentolak terdiri daripada 160 kuasa kuda hingga 600 kuasa kuda dalam pelbagai model, termasuk peralatan penyelenggaraan jalan raya, mesin pengisian jahitan, roda keluli tunggal ZT-18T untuk penggelek jalan dan 146-180 penggred kuasa kuda.

Pasukan profesional

Syarikat itu mempunyai pasukan pengeluaran profesional seramai 110 orang, termasuk 2 jurutera dan 3 jurutera pertengahan. Terdapat profesional yang telah terlibat dalam penyelidikan dan pembangunan serta pembuatan jentera pembinaan selama bertahun-tahun.

Perkhidmatan Dalam Talian 24J

Anda boleh menghubungi kami untuk bertanya tentang perkhidmatan pra-jualan, jualan dan selepas jualan, dan kami akan memberi anda perkhidmatan yang sangat memuaskanKami bersedia untuk anda dalam talian 24 jam sehari.

Caulking Asfalt

Kenderaan pembaikan penjanaan semula panas turapan asfalt ialah peralatan penjanaan semula dan pembaikan komprehensif jalan asfalt profesional.

Mengisi dan Menjahit Mesin Semua-dalam-satu

Sebagai peralatan penyelenggaraan jalan termaju yang mengintegrasikan pelbagai fungsi seperti pembersihan retak, pemanasan bahan pengisi, suntikan dan pemadatan, mesin pengisian bersama semua-dalam-satu amat penting untuk meningkatkan kecekapan dan kualiti penyelenggaraan jalan.

Trak Grouting Traction 500L

Mesin grouting asfalt cengkaman ialah peralatan cekap yang direka khusus untuk penyelenggaraan jalan, terutamanya sesuai untuk membaiki keretakan dalam turapan asfalt.

Mesin Pengisian Turapan FAGF500

Mesin pengisian sendi jalan FAGF500 adalah peralatan mekanikal yang khusus digunakan untuk penyelenggaraan jalan, terutamanya digunakan untuk membaiki keretakan pada permukaan jalan, mencegah penyusupan air hujan, dan memanjangkan hayat perkhidmatan jalan.

Mesin Pengisian Turapan FAGF200

Mesin grouting asfalt FAGF200 ialah peralatan berprestasi tinggi yang direka khusus untuk penyelenggaraan dan pembaikan jalan. Dengan kecekapan pembinaan yang cekap, kebolehkendalian yang fleksibel, dan kualiti grouting yang sangat baik, ia telah memainkan peranan penting dalam bidang penyelenggaraan lebuh raya.

Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Mesin ini dilengkapi khas dengan sistem penyampaian pam boleh laras penebat dalaman luaran dan penunu diesel Riyadh 45T10 Itali yang diimport, memastikan operasi grouting yang cekap dan stabil, meningkatkan kualiti dan kecekapan pembaikan jalan.

Mesin Pengisian Jahitan Tolak Tangan HJ100A

HJ100A menggunakan reka bentuk struktur yang ringan, dipasangkan dengan tuil operasi manual boleh laras, memastikan keselesaan dan fleksibiliti pengendali semasa operasi jangka panjang. Reka bentuk ini menjadikan peralatan mudah diangkut ke mana-mana lokasi yang memerlukan penyelenggaraan, walaupun di kawasan yang sempit atau sukar dicapai.

Trak Grouting Traction 650L

Mesin grouting daya tarikan adalah peralatan yang biasa digunakan dalam penyelenggaraan dan pembinaan jalan. Semasa operasi grouting, mesin grouting daya tarikan digunakan untuk mengisi dan menutup celah.

800L Trak Pengisian Jahitan Sendiri

Periksa komponen luaran dan dalaman mesin grouting untuk memastikan setiap bahagian berfungsi dengan baik, tanpa kerosakan, kelonggaran atau situasi abnormal yang lain.

Apakah itu Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Faedah Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Mesin Pengisian Turapan Asfalt FAGF100 menjadikan kerja anda lebih cekap
Sebelum penciptaan pelebur dan aplikator pengisi retak moden, kontraktor perlu mencairkan kiub pengisi retak dalam cerek peleburan yang kecil dan kuno. Dengan mesin ini, proses pencairan dan permohonan retakan mengisi retak menyebabkan kerja kontraktor agak tidak cekap. Sistem lama ini mungkin berfungsi untuk kontraktor yang hanya perlu menangani beberapa kerja mengisi retak setiap hari. Tetapi jika anda cuba membuat skala, dan anda sedang mengerjakan berbilang projek dalam satu hari, maka ini bukan persediaan yang ideal. Dengan mesin mengisi retak asfalt moden, anda hanya boleh meletakkan kiub pengisi retak di dalamnya, dan hidupkan mesin untuk mula mencairkannya. Setelah cair, anda kini boleh menggunakan pengisi retak.

Perniagaan penyelenggaraan asfalt anda akan kelihatan lebih profesional dengan Mesin Pengisian Turapan FAGF100 yang betul
Sebagai kontraktor penyenggaraan asfalt baharu, amat difahami untuk anda menggunakan apa sahaja peralatan yang anda mampu untuk melancarkan perniagaan anda. Tetapi jika anda ingin meningkatkan reputasi syarikat anda dan memperoleh lebih ramai pelanggan, adalah bijak untuk melabur dalam Turapan FAGF100 yang terbaik Mesin Pengisian yang anda mampu. Tidak mempunyai modal permulaan yang mencukupi untuk melabur dalam mesin pengisi retak termaju? Kemudian lihat Mesin Pengisi Retak Asfalt RY10. Ini adalah Mesin Pengisian Turapan FAGF100 asfalt terbaik untuk kontraktor baharu berkat prestasi yang boleh dipercayai, kemudahan penggunaan dan kemampuannya.

Mesin Pengisian Turapan FAGF100 mengurangkan kos buruh anda
Penjimatan kos buruh untuk syarikat anda ialah satu lagi faedah menggunakan mesin pengisi retak asfalt panas. Apabila menggunakan periuk tuang retak dan cerek lebur konvensional, anda memerlukan seorang atau dua pembantu untuk membantu anda mencairkan dan menggunakan pengisi retak. Biasanya, seorang pembantu akan mencairkan pengisi retak dan memantau suhunya, manakala pembantu lain boleh menggunakan pengisi retak dengan periuk tuang retak. Bantuan tambahan boleh digunakan untuk memastikan keretakan itu kemas dan rata dengan menggunakan penyapu. Tetapi dengan Mesin Pengisi Retak RY10 atau Mesin Pelebur & Aplikator Retak RY10 PRO, anda boleh melakukan semuanya sendiri. Ini penting jika anda baru dalam perniagaan dan tidak mempunyai wang yang mencukupi untuk gaji.

Membeli Mesin Pengisian Turapan FAGF100 baharu disertakan dengan insentif cukai
Tahukah anda bahawa di bawah Kod Cukai IRS Seksyen 179, anda boleh menghapus kira keseluruhan harga pembelian peralatan penyelenggaraan asfalt pada tahun pertama operasinya dan bukannya selama bertahun-tahun? Potongan ini juga terpakai untuk pembelian mana-mana jentera atau harta selagi ia digunakan untuk perniagaan penyalut pengedap dan pengisi retakan anda. (Harga pembelian kenderaan syarikat juga boleh dianggap boleh ditolak, tetapi peraturannya sedikit lebih rumit untuk perbelanjaan ini.

Jenis Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Mesin pengisian retak berjaket minyak
Salah satu mesin pengedap retak paling popular di pasaran! Mesin ini mempunyai dua dinding yang dipisahkan oleh sedikit ruang; ruang ini adalah di mana minyak terma disimpan. Pengisi retak di dalamnya tidak cair melalui penggunaan terus haba. Sebaliknya, ia memanaskan minyak terma, dan ini kemudian mencairkan pengisi retak di dalamnya.

Mesin isi retak api langsung
Satu lagi cara untuk memanaskan, mencairkan dan menggunakan pengisi retak adalah dengan menggunakan mesin isi retak api terus. Pelebur/aplikator isi retak jenis ini mempunyai penunu obor yang dilekatkan pada bahagian bawah mesin. Apabila penunu obor memanaskan udara di bawah mesin, udara panas yang terhasil naik di antara dua dinding mesin untuk mula memanaskan dan mencairkan retakan. isi dalam.Ramai kontraktor menyukai mesin pengisian retak ini kerana ia adalah salah satu pilihan yang paling berpatutan di pasaran.

Ciri teknikal Mesin Pengisian Turapan FAGF100 untuk Turapan

1. Mesin pengisian turapan asfalt fagf100 mempunyai badan yang kecil, fungsi yang kuat, ringan, operasi yang mudah, dan pembinaan mudah alih yang mudah.

2. Minyak pengaliran haba memanaskan bahan secara tidak langsung, pengekalan haba yang beredar, enjin diesel yang diimport sebagai sumber pemanasan, bahan dipanaskan sama rata, dan sensor pintar secara automatik mengesan suhu, supaya bahan tidak berkarbonat, tidak berubah-ubah, dan lebur. masa yang singkat, yang menjimatkan dan mesra alam.

3. Hos pelepasan dipanaskan secara elektrik sepanjang keseluruhan proses, bebas daripada pembersihan, lenturan yang mencukupi, dan tahap retakan mendatar dan menegak yang besar untuk memastikan kawasan pembinaan.

4. Kawalan elektronik penuh, suhu pemanasan, pemanasan paip pelepasan, operasi penunu, operasi pam asfalt, status bahan api, lampu amaran kerosakan semuanya dipaparkan tepat pada masanya, dan kawalan automatik elektronik boleh direalisasikan.

Cara Memilih Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Skala

Skala projek kerja jalan anda termasuk faktor seperti saiz permukaan yang perlu anda turap dan bilangan serta jenis pekerjaan yang anda selesaikan. Adakah anda melaksanakan projek berskala besar secara eksklusif, atau adakah anda operasi yang lebih kecil dengan lebih banyak variasi dalam spesifikasi projek anda? Untuk projek yang lebih besar, mudah untuk andaikan anda memerlukan mesin yang lebih besar. Walau bagaimanapun, menggunakan mesin yang besar bermakna anda mungkin kurang kebolehgerakan, menjadikannya lebih sukar untuk menavigasi tapak di jalan bandar. Begitu juga, penurap yang lebih kecil dengan kapasiti yang kurang boleh memanjangkan garis masa projek yang lebih besar. Adalah penting untuk melihat secara langsung keperluan projek anda dan mencari jalan tengah yang baik apabila membeli mesin.

Bajet

Harga pembelian awal untuk penurap hanyalah satu bahagian daripada jumlah kos mesin. Apabila anda belanjawan untuk penurap asfalt baharu, anda perlu memikirkan tentang kecekapan bahan api, pengangkutan dan perkhidmatan. Memilih pilihan yang termasuk ciri seperti mod eko dan kawalan kelajuan boleh mengurangkan kos operasi keseluruhan anda. Anda juga mungkin boleh mencari model terpakai untuk mengurangkan kos pembelian awal tersebut. Walau bagaimanapun, membeli penurap asfalt bukanlah satu-satunya pilihan penyewaan anda ialah cara terbaik untuk mencuba peralatan baharu atau mesin akses untuk masa yang terhad. Jika belanjawan anda tiada untuk pembelian berskala penuh, atau operasi anda masih belum mencapai tahap permintaan itu, sewa penurap asfalt untuk menjimatkan penyelenggaraan dan pengangkutan sambil masih mendapatkan peralatan yang anda perlukan.

rupa bumi

Bentuk muka bumi dan persekitaran yang anda bekerjasama boleh mempengaruhi keputusan pembelian anda-iaitu, mobiliti penurap. Jika pekerjaan anda tertumpu pada kerja jalan dan tempat letak kereta, penurap dengan roda akan mempunyai kebolehgerakan yang lebih baik dan penempatan semula yang lebih mudah. Walau bagaimanapun, anda akan lebih baik menggunakan penurap yang dipasang di landasan untuk tapak kerja di kawasan yang sukar atau gred yang lebih curam.

Pengeluar dan Perkhidmatan

Mesin yang boleh dipercayai yang tahan lama akan memastikan anda mendapat pulangan terbaik untuk pelaburan anda. Memilih jenama yang dipercayai yang menghasilkan jentera yang boleh anda harapkan adalah penting. Ia juga penting untuk mempunyai akses kepada bahagian dan perkhidmatan untuk penyelenggaraan peralatan biasa, seperti memeriksa cecair, penapis, sistem elektrik, lampu dan brek. Sekiranya berlaku kerosakan secara tiba-tiba pada kerja, anda juga harus mencari peniaga yang menawarkan pembaikan di lapangan.

Petua tentang Cara Menggunakan Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Pastikan untuk menetapkan mesin kepada suhu operasi yang betul
Salah satu perkara yang anda perlu ingat ialah menetapkan mesin kepada suhu lebur yang betul. Tetapi apakah suhu lebur pengisian retak yang betul? 350 darjah F ialah suhu lebur pengisi retak asfalt yang ideal. Apa-apa yang melebihi 400 darjah F memanaskan bahan dan membakar kandungan getahnya.

Muatkan pengisi retak getah dengan cara yang betul
Sebelum memuatkan pengisi retak, pastikan anda memakai sarung tangan keselamatan untuk melindungi tangan anda. Seterusnya, simpan kiub dengan berhati-hati dari sisi atau hadapan mesin. Barisan RY10 mempunyai sisi cerun supaya pengisi retak condong ke arah sistem injap dan bukan ke arah operator.

Pastikan anda membawa alatan tambahan ini
Sediakan penyangkut retak asfalt di tangan setiap kali anda bekerja. Ia berguna dalam membakar tumbuh-tumbuhan, mencairkan isi retak yang digunakan sebelum ini, dan membersihkan timbunan pengisi retak di sekeliling roda. Anda juga boleh menggunakan obor untuk membersihkan sistem injap apabila tersumbat berlaku.

Pilih pengisi retak yang betul
Anda akan menemui tiga jenis pengisi retak yang dijual di pasaran sekarang. Ini termasuk pengisi retak cecair, pengisi retak api terus bergetah dan pengisi retak berjaket minyak. Pengisi retak cecair berasaskan air biasanya digunakan di hartanah kediaman untuk mengisi retakan sempit. Apa yang menarik tentang produk ini ialah ia hanya mengambil masa tiga hingga empat jam untuk kering dan menghasilkan pengedap kedap air. Pengisi retakan bergetah dicairkan di dalam aplikator lebur api terus dan direka bentuk untuk dipanaskan dengan nyalaan. Ia sesuai untuk kontraktor yang menyediakan perkhidmatan kepada hartanah dengan tempat letak kereta, jalan raya atau jalan masuk yang luas, seperti pusat beli belah, hotel, kasino, pasar raya, gereja dan banyak lagi. Ia adalah salah satu pengisi retak paling popular di pasaran.

Bagaimanakah Mesin Pengisian Turapan FAGF100 Berfungsi?

Bersihkan Retak

Langkah pertama ialah membersihkan retak dengan teliti. Ini melibatkan penyingkiran apa-apa serpihan, kotoran, atau tumbuh-tumbuhan dari retakan. Berus dawai, pemampat udara, atau pancutan air tekanan tinggi boleh digunakan untuk membersihkan retakan.

Panaskan Bahan

Setelah retakan bersih, langkah seterusnya ialah memanaskan bahan pengisi retak. Bahan ini biasanya emulsi asfalt bergetah panas. Proses pemanasan menjadikan bahan lebih cair dan lebih mudah digunakan.

Terapkan Bahan

Sebaik sahaja bahan dipanaskan, sudah tiba masanya untuk memohon kepada retak. Tongkat aplikator digunakan untuk mengeluarkan bahan terus ke dalam retakan. Bahan digunakan dalam aliran berterusan, bermula pada satu hujung retak dan bekerja ke hujung yang lain.

Melicinkan Bahan

Sebaik sahaja bahan digunakan, ia perlu dilicinkan. Alat pemeras atau kulir boleh digunakan untuk melicinkan bahan dan memastikan ia sama rata dengan turapan sekeliling.

Benarkan Bahan Sembuh

Langkah terakhir ialah membenarkan bahan pengisi retakan sembuh. Proses pengawetan boleh mengambil masa beberapa jam, bergantung pada suhu dan kelembapan. Sebaik sahaja bahan itu sembuh, retak itu hendaklah ditutup sepenuhnya, mengelakkan kerosakan selanjutnya pada turapan.

Cara Menyelenggara Mesin Pengisian Turapan FAGF100

Penyelenggaraan rutin
Cara terbaik untuk mengelakkan kerosakan adalah dengan mengutamakan jadual penyelenggaraan mesin. Menjadualkan penyelenggaraan rutin adalah lebih murah dan memakan masa daripada perlu menghabiskan masa dan wang untuk membaiki mesin di bawah talian.

Latihan kakitangan
Beberapa isu kecil dan pembersihan boleh dilakukan oleh kakitangan anda jika mereka dilatih untuk melakukan ini dengan berkesan. Latih kakitangan anda dengan kerap untuk membantu mereka memperoleh pengetahuan dan kemahiran untuk melakukan penyelenggaraan asas.

Simpan inventori alat ganti
Sesetengah bahagian mesin berkemungkinan besar memerlukan penggantian atau pembaikan berbanding yang lain. Anda boleh membeli alat ganti ini dan menyimpannya di tangan sekiranya berlaku kecemasan untuk mengurangkan masa henti.

Rujuk operator mesin pengisian pakar
Pengendali mesin tahu cara bahagian berfungsi dan cara menyelenggaranya dengan betul. Cara terbaik untuk memastikan mesin anda berfungsi adalah dengan kerap berunding dengan pakar ini untuk penyelenggaraan, petua dan nasihat.

Kilang Kami

Sijil

Soalan Lazim

S: Berapa lama pengisi retak asfalt tahan?

J: Walaupun pengisian retak hanya boleh bertahan satu atau dua musim bergantung pada aktiviti rekahan, pengedap retak boleh bertahan sehingga 8 tahun atau lebih dan dianggap sebagai rawatan kekal. Pengedap retak adalah satu-satunya rawatan yang berkesan untuk rekahan aktif yang mengecut dan berkembang dari musim ke musim.

S: Apakah penyelenggaraan jentera pengisi?

J: Penyelenggaraan tetap untuk pengisi cecair memastikan jangka hayat dan prestasi puncak. Jadualkan pemeriksaan untuk mengetahui isu awal, pelincir bahagian yang bergerak dengan kerap dan simpan inventori komponen ganti di tangan. Bersihkan mesin selepas digunakan. Ini menghalang pembentukan, yang boleh menjejaskan kefungsian atau piawaian sanitasi.

S: Bagaimana untuk membersihkan mesin pengisian retak?

J: Anda boleh menggunakan obor Harimau untuk membersihkan mesin anda, membakar tumbuh-tumbuhan dan memanaskan sistem injap sekiranya tersumbat berlaku. Pemekat retak asfalt boleh digunakan untuk menyebarkan lopak pengisi retak yang tidak dapat diselaraskan oleh mesin anda.

S: Bagaimana untuk membersihkan mesin pengedap asfalt?

J: Pada ketika itu, adalah penting untuk menyelenggara mesin salutan pengedap anda untuk membasuh tangki dengan air, dan mengalirkannya dengan air dalam sistem, untuk mengelakkan ketulan keras daripada terbentuk di bahagian tepi. Petua Menjimatkan Masa: Memasang kit penapis ialah cara terbaik untuk memastikan sistem semburan anda berjalan lancar.

S: Berapa lama pengedap jalan masuk boleh disimpan?

J: Jika produk membeku, jangan gunakannya. Jika produk dilindungi daripada pembekuan dan disimpan di dalam bilik yang dipanaskan pada 50 darjah atau lebih tinggi, anda sepatutnya baik-baik saja. Pengedap Jalan Masuk hendaklah digunakan dalam tempoh 1 tahun selepas pembelian. Yang berkata, rawatan suntikan seperti pengisi kulit adalah sementara dan akan beransur-ansur hilang, memerlukan rawatan penyelenggaraan sekali-sekala.

S: Apakah perbezaan antara pengisi retak asfalt panas dan sejuk?

J: Ikatan yang lemah dan kekurangan fleksibiliti bermakna pengedap tuang sejuk mudah tercabut dan dikeluarkan. Sealant tuang panas akan mengembang dan mengecut apabila suhu berubah, dan ia membentuk ikatan yang lebih kuat pada asfalt di sekelilingnya.

S: Adakah salutan pengedap mengisi retakan?

A: Pengedap asfalt adalah langkah pencegahan. Ia tidak direka untuk mengisi celah dan lubang. Seperti namanya, tujuannya adalah untuk menutup permukaan turapan asfalt anda. Salutan pengedap melindungi asfalt daripada sinaran UV, pemendakan dan cecair kereta.

S: Apakah perbezaan antara pengedap retak dan pengisi retak?

J: Pada asasnya, perbezaan antara pengedap retak dan bahan isi retak ada kaitan dengan prestasinya. Secara umumnya, pengedap retak adalah yang mempunyai bahan berprestasi tinggi dan diperlukan untuk mengembang dan mengecut di bawah pelbagai suhu dan beban.

S: Bagaimanakah anda melindungi inti yang retak?

J: Kami juga mengesyorkan bilas air garam panas untuk membersihkan kawasan itu dan melindunginya daripada jangkitan. Mampat sejuk seperti pek ais akan membantu mengurangkan bengkak. Jika beberapa hari sebelum temu janji pergigian kecemasan anda, anda boleh menutup kawasan yang terjejas dengan simen pergigian sementara itu.

S: Berapa lama masa pengisian retak?

S: Apakah suhu sepatutnya pengisi retak asfalt?

J: Semasa proses permohonan, adalah penting untuk mengekalkan bahan anda pada suhu yang disyorkan oleh pengilang, biasanya antara 380 dan 410 darjah Fahrenheit. Menurut Julian, sealant yang kurang panas akan menjejaskan lekatan, dan sealant yang terlalu panas akan merendahkan sifat sealant.

S: Mengapakah pengedap asfalt saya menjadi putih?

J: Salah satu isu perubahan warna pengedap yang paling biasa ialah pemutihan atau kemerahan. Ini berlaku apabila pengedap menjadi putih atau keruh, selalunya bertompok. Perubahan warna ini biasanya disebabkan oleh kelembapan yang terperangkap di bawah pengedap, yang bertindak balas dengan pengedap dan menyebabkannya menjadi putih.

S: Mengapa menutup jalan masuk atas hitam anda sia-sia?

J: Walau bagaimanapun, sebaik sahaja ia digunakan, pendedahan kepada sinaran UV, air, minyak dan garam jalan boleh menyebabkan asfalt menjadi kering, pudar, retak dan runtuh dari semasa ke semasa.

S: Apa yang perlu dilakukan dengan pengedap asfalt sisa?

J: Simpan pengedap jalan masuk di ruangan bawah tanah di mana ia tidak akan membeku, bukan di garaj. Membiarkan pengedap jalan masuk lateks membeku walaupun sekali menjadikannya tidak boleh digunakan. Letakkan baldi pengedap jalan masuk yang kosong di dalam sampah. Biarkan penutup daripada baldi supaya pengangkut sampah dapat melihat bahawa baldi kosong.

S: Adakah sambungan pengembangan jalan masuk perlu diisi?

A: Ya. Sambungan pengembangan perlu ditutup semula sebagai sebahagian daripada penyelenggaraan biasa anda. Oleh kerana sambungan pengembangan pergi ke tanah, air yang masuk di antara papak boleh menghanyutkan tanah di bawahnya. Lompang yang terhasil boleh menyebabkan papak condong atau retak.

S: Bolehkah anda menambah sambungan pengembangan selepas konkrit dituangkan?

J: Anda boleh memasang sambungan pengembangan konkrit sebelum atau selepas konkrit diletakkan. Dalam contoh pertama, bahan fleksibel dimasukkan di sepanjang sambungan sebelum konkrit dituangkan [pautan ke cara meletakkan papak konkrit].

S: Apakah yang berlaku jika anda tidak meletakkan sambungan pengembangan dalam konkrit?

J: Dalam pembinaan bangunan, sambungan pengembangan diletakkan secara strategik celah yang membolehkan papak konkrit mengembang dan mengecut tanpa merosakkan struktur. Mereka bertindak sebagai zon penampan, menyerap pergerakan haba dan menghalang pembentukan retakan dan rekahan.

S: Berapa lamakah pengedap sambungan konkrit bertahan?

J: Pengedap biasanya merujuk kepada sebatian berprestasi tinggi yang mempunyai bahan yang lebih mahal, pengecutan sedikit, luluhawa yang sangat baik dan rintangan UV serta menyediakan kitaran hayat perkhidmatan yang panjang dari 10-20 tahun.

S: Adakah anda memerlukan sambungan pengembangan antara asfalt dan konkrit?

J: Jurang antara jalan masuk asfalt anda dan jalan masuk konkrit anda, laluan pejalan kaki, laluan dan seumpamanya dipanggil sambungan pengembangan. Sendi pengembangan adalah apa yang membolehkan pengembangan dan pengecutan konkrit apabila suhu berubah, untuk mengelakkannya daripada retak akibat tekanan yang tidak mempunyai ruang untuk mengembang.

S: Berapa lama selepas menuang konkrit anda boleh memotong sambungan pengembangan?

J: Sebaik-baiknya, untuk kebanyakan kerja konkrit, jika anda ingin mengelakkan keretakan yang tidak diingini, maka anda harus menunggu sekurang-kurangnya 6 hingga 18 jam sebelum anda mula memotong konkrit. Ia tidak dinasihatkan untuk memotong konkrit melebihi 24 jam selepas dituang.

Cool tags: mesin pengisian turapan fagf100, China pengeluar mesin pengisian turapan fagf100, pembekal, kilang, ကတ်တရာခင်း Sealing Machine အက်ကွဲ, လမ်းအပိုင်းအစ secring device ကို, ကတ်တရာအက်ကွဲစက်တံဆိပ်ခတ်စက်, တံဆိပ်ခတ်ဖြေရှင်းချက်အက်ကွဲ, ပုဂ္ဂလိကစီမံကိန်းများအတွက်တံဆိပ်ခတ်ခြင်း, အသေးစား crack sealing ပစ္စည်းကိရိယာများ

Sepasang:Mesin Pengisian 120L

Seterusnya:Pengedap Retak Tuang Panas 32-Gelen

Hantar pertanyaan

Anda mungkin juga berminat