Mesin Rawatan Retak Asfalt

1. Kerja-kerja pembersihan dan penyediaan

Sebelum menjalankan sebarang rawatan retak, adalah perlu untuk membersihkan serpihan di dalam retak dengan teliti, termasuk habuk, batu kelikir, tumbuh-tumbuhan, dll., untuk memastikan bahan pembaikan boleh terikat rapat dengan permukaan jalan asal. Selepas pembersihan, kadang-kadang perlu untuk melebarkan dan mendalamkan retakan untuk membenamkan bahan pembaikan dengan lebih baik, yang dipanggil slotting.

2. Kaedah grouting panas

Hot grouting ialah teknik rawatan retak tradisional, terutamanya sesuai untuk rekahan dengan lebar yang lebih kecil (biasanya tidak melebihi 1 sentimeter). Kaedah ini menggunakan mesin pengedap cair panas khusus untuk menyuntik bahan pengedap (biasanya asfalt diubah suai atau pelekat pengedap khusus) yang dipanaskan kepada keadaan mengalir ke dalam retak. Selepas penyejukan dan pemejalan bahan grouting, ia boleh menghalang penyusupan air dengan berkesan, mengurangkan pengembangan selanjutnya retakan, dan memulihkan kelicinan permukaan jalan.

3. Kaedah pembaikan sealant

Untuk retakan dengan lebar yang lebih besar atau kedalaman yang lebih dalam, kaedah pembaikan sealant boleh digunakan. Kaedah ini menggunakan bahan sealant yang digunakan sejuk, yang boleh digunakan pada suhu bilik tanpa memerlukan pemanasan. Sealant mempunyai lekatan dan keanjalan yang baik, yang boleh menyesuaikan diri dengan perubahan pengembangan terma dan penguncupan permukaan jalan, dan mengelakkan keretakan daripada retak lagi. Semasa pembinaan, sapukan atau isikan pengedap secara sama rata ke dalam rekahan, dan setelah permukaannya rata, lalu lintas boleh dibuka.

4. Kaedah pita jahitan pelekat sendiri

Pita pelekat sendiri ialah kaedah rawatan retak yang mudah dan cekap, terutamanya sesuai untuk pembaikan pantas. Pita pelekat jenis ini mempunyai lapisan pelekat sendiri di bahagian belakang. Semasa pembinaan, hanya tanggalkan filem pelindung dan terus melekat pada permukaan retak yang telah dibersihkan. Ia boleh ditekan dengan kuat dengan menggulung. Bahan pita pelekat biasanya mengandungi polimer berat molekul tinggi, yang mempunyai rintangan cuaca yang baik dan sifat kalis air, boleh mengelak keretakan dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan jalan raya.

5. Rawatan permukaan mikro dan teknologi lapisan haus ultra nipis

Untuk menutup kawasan besar retak halus atau penyelenggaraan pencegahan, rawatan permukaan mikro atau teknologi lapisan haus ultra nipis boleh digunakan. Kedua-dua kaedah melibatkan meletakkan lapisan nipis campuran asfalt pada permukaan jalan sedia ada, dengan ketebalan lebih kurang 1 sentimeter. Mereka bukan sahaja boleh mengelak retak sedia ada, tetapi juga meningkatkan kekuatan keseluruhan dan ketahanan permukaan jalan, melambatkan penjanaan keretakan baru. Semasa pembinaan, bersihkan dan prarawat permukaan jalan dahulu, kemudian ratakan atau semburkan adunan, dan akhir sekali gunakan penggelek untuk padat.

6. Kaedah pembaikan grouting

Untuk rekahan struktur yang dalam, kaedah pembaikan grouting mungkin diperlukan. Kaedah ini melibatkan penggerudian jauh ke dalam retakan dan kemudian menyuntik berasaskan simen atau grout kimia lain untuk mengisi retakan dan meningkatkan struktur dasar jalan. Grouting bukan sahaja berkesan mengelak retak, tetapi juga meningkatkan kestabilan asas, menjadikannya sesuai untuk merawat keretakan yang disebabkan oleh penyelesaian asas dan sebab-sebab lain.

Cool tags: mesin rawatan retak asfalt, China pengeluar mesin rawatan retak asfalt, pembekal, kilang, တံဆိပ်ခတ်စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအက်ကွဲ, ကားရပ်နားရန်နေရာများအတွက်တံဆိပ်ခတ် crack, ကစားကွင်းအပေါ်တံဆိပ်ခတ် crack, အစာရှောင်ခြင်းအက်ကွဲ sealing ပစ္စည်းကိရိယာများ, ရှည်သောရေရှည်အက်ကွဲတံဆိပ်ခတ်ကိရိယာ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနိမ့်ကျခြင်းအက်ကွဲစက်များ sealing စက်ပစ္စည်း